(R. Nacional).- Representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se reunieron con una delegación del gobierno regional de Amazonas para evaluar la apertura de algunas trochas carrozables incompletas que ayudarían a conectar la ciudad de Chachapoyas con la carretera Fernando Belaunde Terry, a través de la vía Jumbilla–Molinopampa–Chachapoyas.

Dicha evaluación se hizo junto a los especialistas de la contratista ICCGSA.

El sábado pasado, a las 16:00 horas, en el sector del kilómetro 30–31 de la vía Pedro Ruiz–Chachapoyas, se produjo un derrumbe masivo e intempestivo de rocas del cerro ubicado en la margen derecha del río Utcubamba, con un talud de 80 a 100 metros, produciendo la interrupción del tránsito vehicular. 

Debido a la naturaleza del accidente existe el peligro de que se produzca nuevamente otro deslizamiento al haberse comprobado que en la parte superior del cerro existen grietas de gran magnitud, lo que pondría en riesgo la vida de las personas que efectúen trabajos en la vía o a los usuarios de ella.

Por esta razón, sólo se realizará la limpieza de la zona una vez acaben los trabajos de descarga del talud superior y se tenga la certeza de que no se producirán nuevos deslizamientos.

Las evaluaciones geológicas comenzaron después de ocurrido el derrumbe. Los trabajos se ejecutan tomando en cuenta los riegos que hay en la zona, por ello se requieren varios días más para poder elaborar un programa de trabajo completo.

Desde el lunes, la empresa contratista a cargo de la pavimentación de dicho tramo está autorizada a efectuar trabajos de emergencia, descargar el talud a fin de lograr controlar los potenciales derrumbes que se pudieran producir en la zona, y lograr la restitución del tránsito a la ciudad de Chachapoyas.

Se ha dispuesto la construcción de un camino de herradura de aproximadamente dos kilómetros que permitirá a las personas efectuar los trasbordos respectivos. El tiempo usado actualmente de tres horas se reducirá a una hora. 

Actualmente existe una carretera alterna que va de Cajamarca a Chachapoyas pasando por Celendín y Balsas que se encuentra en buen estado porque tiene un contrato de conservación a mediano plazo. Se ha instruido que se trabajen inmediatamente los pocos puntos críticos existentes para posibilitar un tránsito más fluido.

Por esta zona pueden transitar vehículos de hasta tres ejes y 20 toneladas, es decir, podrán circular los ómnibus de 50 pasajeros.